Yamaha Mio Low Rider dari Malang

Malang lagi dilanda deman low rider. Lihat saja karya Fatkhur Rohman terhadap Yamaha Mio 2004. Skubek yang dimodif konsep low rider punya terobosan baru. Saya tidak hanya memanjangkan lengan ayun, tapi juga melebarkan sokbreker depan supaya sumbu roda makin panjang," ungkap sarjana teknik alumnus Universitas Islam Malang (Unisma) itu. Menariknya, konsep memanjangkan wheelbase cukup sederhana. hanya menambah lengan agar posisi as roda jadi di depan sokbreker. Diikuti pula dengan membalik sokbreker depan, sehingga posisi rem cakram yang tadinya di sisi kanan jadi di kiri. Teknik ini membawa risiko karena dudukan kaliper yang semula di belakang tabung sokbreker kanan, kini jadi di depan sokbreker kiri. "Pemasangan kaliper agak sulit, makanya...

Read more »

Satria F150 Termasuk Jajaran Motor Special Racing Edition

Satria F150 Termasuk Jajaran Motor Special Racing Edit...

Read more »

Jika dilihat dari lokasi bengkel airbrush yang satu ini, siapa sangka jika klien-kliennya adalah raksasa industri motor di Indonesia. Wajar, karena posisinya sendiri berada di pinggir jalan yang agak menyempit di bilangan Matraman, Jakarta Timur. Ya, jika dilihat dari luar memang tidak terlalu mentereng kalau bengkel spesialis airbrush ini memiliki klien langganan dari brand raksasa otomotif roda dua di Indonesia. Tapi jika Anda bisa menyusup lebih dalam lagi tentang kisah dan kiprah bengkel yang digawangi oleh Jaedun Muchtar ini, Anda akan menemukan nama ATPM sekelas PT. Yamaha Motor Kencana Indonesia dan PT. Astra Honda Motor dalam daftar buku kliennya. Menurut juragan muda ini, bengkel yang diasuhnya pernah mengerjakan 80 unit Honda Revo...

Read more »

WMC Racing Line : Dari CBR Sampai Aprilia

WMC Racing Line yang bermarkas di Jl. Margasatwa Raya No 18C, Ragunan, Jakarta Selatan, menjadi salah satu bengkel rujukan bagi pengguna Honda CBR 150R. Wajar, selain reputasi di dunia balap road race yang cukup membanggakan, punggawa Wawan Motor Corporation (WMC) Racing Line ini merupakan mekanik jebolan bengkel resmi Honda. Selain itu yang menjadi nilai lebih bengkel ini adalah sang punggawa pernah mengenyam pendidikan ilmu mekanik di Thailand. “Gw pernah bekerja di salah satu bengkel Honda sebagai mekanik selama 9 tahun,” tutur Wawan Setiawan, punggawa WMC Racing Line. Secara keseluruhan, bengkel ini sesungguhnya tak hanya terpaku pada motor Honda CBR saja, berbagai tipe dan merek motor lain pun bisa ditangani di sini. Hanya saja mayoritas...

Read more »

New Vega ZR Sudah Aplikasi AHO

Untuk terus menarik konsumen, Yamaha kembali menghadirkan generasi terbaru Vega ZR tanpa ada perubahan harga jualnya. Kendati hanya mengalami perubahan minor, Vega ZR terbaru ini diharapkan akan mampu memberi kontribusi penjualan produk Yamaha. “Dengan kehadiran Vega ZR baru kami mengharapkan delivery Vega ZR akan mencapai target. Kami optimis karena perubahan yang dihadirkan sesuai dengan kebutuhan konsumen yang tidak hanya menginginkan model dan warna baru tapi juga kualitas yang terlihat dari desain speedometer dan peningkatan keamanan berkendara seperti pada automatic head light on Vega ZR,” papar Eko Prabowo, General Manager Promotion & Motorsport PT YMKI dalam keterangan resminya (20/6). Grafis striping New Vega ZR berwarna hijau...

Read more »

Koenigsegg menandai puncak perayaan ulang tahunnya yang ke-15 dengan sebuah mobil super eksklusif - Koenigsegg Agera. Bentuk body yang khas dengan gaya asli Koenigsegg CC, mimpi baru yang menawarkan kesegaran, dengan tampilan lebih tegas dan lebih berkarakter. Nama "Agera" sendiri berasal dari bahasa Swedia yang berarti "bertindak" yang selanjutnya secara simbolis menggambarkan kinerja dan kualitas top-end pendatang baru yang berkarakter atletik. Christian von Koenigsegg mengatakan "Ketika kita percaya pada sesuatu, kita melakukannya. Kami bertindak. mobil juga harus bertindak, ketika diperintahkan untuk melepaskan kinerja, tegas dan tanpa cacat. Pengembangan Agera telah berevolusi, mengikuti tradisi Koenigsegg yang selalu mengalami perbaikan...

Read more »

ภูเก็ต แดร็กเรซซิ่ง แบร็กเก็ต 8 วิ

...

Read more »

ภูเก็ต แดร็กเรซซิ่ง แบร็กเก็ต 8 วิ(2)

...

Read more »

มหาราช กระบี่ แดร็กไบค์ 2011 สนาม 1 (4)

...

Read more »

RAC OILS DRAGBIKE 2010 สนามสุดท้าย(3)

...

Read more »

Pedrosa Harus Dioperasi Lagi

Madrid - Dani Perdrosa sepertinya masih belum akan kembali ke lintasan balap dalam waktu dekat. Ia kini harus naik meja operasi lagi. Setelah crash di Le Mans, Pedrosa mendapat cedera tulang selangka dan harus menjalani operasi. Dalam operasi itu sebuah pelat titanium mesti disisipkan ke tulang selangkanya. Akibat cedera tersebut, si rider Honda pun harus absen dari gelaran seri Catalunya dan kemudian di Silverstone akhir pekan lalu. Entah kapan Pedrosa kembali ke lintasan, terlebih setelah ia kini dinyatakan memerlukan operasi kedua. "Pada saat proses pemulihan... sebuah bagian kecil dari tulangnya bergerak, maka untuk mempercepat pemulihan tim dokter akan melanjutkan dengan memperbaiki bagian ini," terang tim Repsol Honda seperti diberitakan...

Read more »

Operasi Sukses, Pedrosa 'Mengejar' Assen

Madrid - Dani Pedrosa baru saja turun dari meja operasi dengan atmosfer positif menyelimuti, karena tidak tertutup kemungkinan ia bisa kembali membalap di Assen akhir pekan depan. Bulan lalu Pedrosa mengalami kecelakaan di Le Mans, yang membuatnya mengalami cedera tulang selangka. Untuk itu ia pun sudah menjalani operasi pertama di mana sebuah pelat titanium dimasukkan ke bagian tulang selangkanya. Akan tetapi, operasi kedua lantas diperlukan setelah ada bagian tulang yang bergeser. Per Jumat (17/6/2011) dinihari WIB, operasi lanjutan ini sudah selesai dilakukan dengan sukses. Kabar gembira lainnya, dengan operasi sukses maka tidak tertutup kemungkinan rider Honda tersebut sudah bisa kembali ke lintasan balap saat MotoGP Belanda dihelat...

Read more »

Jupiter MX 2011 : Dengan Fiber Lebih Enteng

Kreativitas memang tak pernah mengenal batasan, kendati lokasi dan kondisi bengkelnya terbilang sempit, Aden sang punggawa Aden Modified mampu menumpahkan segala imajinasi nya ke dalam sebuah karya modifikasi dengan hasil yang rapi. Di bengkel yang menyatu dengan sebuah konveksi kecil, Aden mengoprasi tampilan Yamaha Jupiter MX tahun 2011 milik H. Suarno hingga terlihat lebih sporti. Secara keseluruhan, Aden mengubah bodi Jupiter MX ini tampa menghilangkan fungsi dan kenyamanannya. Untuk mempertahankan kedua hal itu, Aden lebih memilih bahan bodi dari fiberglass ketimbang menggunakan plat. “Kalau pakai plat motor akan jadi lebih berat, hanya saja kalau menggunakan fiber waktu pengerjaannya jadi lebih lama karena harus membuat mal untuk...

Read more »

Cara Memanaskan Motor Yang Benar

Hampir semua orang mempunyai motor. Motor adalah kendaraan yang lumayan mahal..!!karena merupakan produk impor. Motor juga seperti manusia mereka juga butuh perawatan salah satunya dengan cara pemanasan motor yang benar. Karena keawetan suku cadang berpengaruh pada pemanasanya. Cara pemanasan yang benar adalah: 1. Tarik choke agar bensin mengalir. 2. Pompa oli mesin dengan starter manual yang berada di samping mesin, ini berguna untuk memompa oli agar menyebar keseluruh mesin karena saat mesin motor mati dalam waktu yang lama otomatis oli akan mengendap didasaran mesin. 3. Tutup kembali choke dan mulai menyalakan motor dengan double starter, panaskan minimal selama 2 menit agar mesin panas dan siap digunakan.Semoga memba...

Read more »

Mio ngacir

Saat ditemui dibengkel “Anugrah Motor” di Cibubur Point Automotive Center, bro Sentot begitu beliau di sapa dilingkungannya tidak segan berbagi resep perihal motor Yamaha mio-nya yang ngacir… bahkan di beberapa kesempatan berhasil mengalahkan motor jenis lain yang punya reputasi besar di dunia balapan liar …. walaupun jika dilihat sepintas tampilan mio kesayangannya ini standar sekali…. berikut ulasan beberapa komponen yang di rubah pada bagian mesin Yamaha Mio sporti lansiran 2008 tersebut : Bore Up 58 (mega pro) Noken As menggunakan K1. Per klep diganti menggunakan Honda Sonic. Pulley Roller dibubut 1,5mm. Karburator menggunakan SP 28, tapi kalo mau dipake untuk harian diganti pake yang ori. CDI custom, kebetulan...

Read more »

mio soul lowred buat ayah tercinta

Banyak cara untuk memberikan kasih sayang kepada orang tua. Salah satunya seperti yang dilakukan Haryo Damardono warga Pejaten Timur, Jakarta-Selatan. Lelaki berusia 30 tahun yang berprofesi sebagai wartawan Kompas ini memberikan hadiah sebuah motor matik yang telah dimodifikasi sedemikian rupa kepada ayah tercintanya yang kini berusia 60 tahun. Untuk mendapatkan hasil modifikasi yang sesuai dengan keinginannya, Mio Soul lansiran 2005 ini diserahkan kepada bengkel modifikasi Tauco Custom di kawasan Kebagusan, Jakarta-Selatan. Setelah pengerjaan sekitar dua bulanan, Mio Soul ini terlihat lebih lebar dengan penambahan roda dibagian belakang menjadi motor tiga roda. Bukan tanpa alasan. Saking cintanya kepada sang ayah, Haryo merasa perlu merombak...

Read more »

Ninja 250R Bergaya Japstyle

Boleh dibilang, ide untuk merombak Kawasaki Ninja 250R yang baru saja diboyong dari dealer menjadi motor bergaya japstyle memang cukup gila. Gimana enggak,bro.. Belum genap 50 kilomoter si Ninja menjelajah jalan raya, mesinnya langsung dipaketkan ke rumah modifikasi RWM Modif di Jl Tole Iskandar I Depok, Jawa Barat. “Ini mesin motor Kawasaki Ninja 250 baru dan langsung dikirim dari Kalimantan ke sini untuk dimodif bergaya Japstyle,” papar Bambang Irawan, punggawa rumah modifikasi RWM. Adalah Rahmadi sang empu Ninja 250 bergaya Japstyle ini. Lelaki yang berdomosili di Banjarmasin, Kalimantan Selatan ini mengaku memang cinta banget dengan motor bergaya jadoel atau klasik, terlebih dengan model-model motor Honda CB. Saking cintanya sama motor...

Read more »

Suzuki Satria F 220 : Siapa Bilang CC Besar Itu Boros

Seolah tak terima selalu mendengar omongan bahwa motor ber cc besar (bore up) dan bisa lari kencang itu boros, membuat lelaki berperawakan kurus bernama Ahmad Fauzi ini merasa gerah. Bermodal pengalaman dan Suzuki Satria F 150 lansiran 2004 miliknya, dirinya dan juragan bengkel D2M Hasil Kebon, Didi Nurhadi, coba menepis aggapan miring itu. Satria F 150 yang telah berubah kapasitas mesinnya menjadi 220 cc ini (berarti ganti jadi Satria F 220 dong yah.?), menjadi bukti bahwa motor ber cc besar dan bisa lari kencang juga bisa irit. Dari hasil pengujian konsumsi bahan bakarnya, motor ini hanya membutuhkan 1 liter bensin untuk menempuh jarak sekitar 48 km. Gak percaya? Sama, awalnya GilaMotor juga gak percaya. Tapi saksi pembuktiannya bukan...

Read more »

Cara Mudah Menjaga Kinerja Mesin Motor

Menjaga daya tahan mesin motor agar usia pakainya bisa lebih panjang, sesungguhnya pekerjaan mudah dan tidak perlu banyak makan biaya. Asal cara kita memperlakukannya sesuai dengan panduan atau buku petunjuk penggunaan motor, terutama sejak motor tiba di garasi. Selain itu, ada beberapa hal yang juga perlu diperhatikan untuk mejaga mesin agar tetap awet dan hemat dalam mengkonsumsi bahan bakar. Beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk memperpanjang masa pakai motor atau perawatan adalah sebagai berikut : 1 . Lakukan perawatan/service berkala dan penggantian pelumas secara rutin. 2 . Perhatikan pelumas yang digunakan. Untuk masalah pelumasan, ada beberapa poin yang harus diketahui sebelum menggunakannya. Pelumas yang baik harus memiliki...

Read more »

Cara Murah Bikin Mio Makin Bertenaga

Untuk mengembalikan performa Mio ke kondisi semula dan bahkan lebih baik dari awalnya tanpa harus merubah konstruksi mesin yang ada, Muhamad Amin dari Mins Plus Black Mrongos Motor di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan, punya caranya. “Saat ganti kanvas otomatis Mio, pasangin aja kanvas otomatis milik Honda Beat, pasti motor akan lebih enteng dan lebih bertenaga,” jelas mantan joki balap liar ini. Selain masalah performa yang menjadi lebih baik karena postur kanvas otomatis milik Honda Beat lebih lebar ketimbang kanvas otomatis milik Mio, biayanya juga jauh lebih murah. Tak hanya itu, pengaplikasiannya pun tak perlu repot merubah konstruksi mesin yang ada karena ukurannya sudah pas. Jadi tinggal pasang. “Pake...

Read more »

Yuk, Bikin Mio Makin Gesit

Gak puas sama tenaga Yamaha Mio yang sudah dibeli dari dealer? Yuk bikin tenaga Mio jadi sedikit lebih galak. Cara sederhana dan tinggal bongkar pasang adalah gunakan satu set kanvas kopling Nouvo berserta mangkokannya untuk menggantikan posisi kanvas kopling Mio. Penggantian ini dilakukan untuk memberikan tenaga dan akselerasi yang lebih paten dari Mio standarnya. “Udah plek, tinggal bongkar kanvas Mio nya dan ganti sama kanvas Nouvo beserta mangkokannya, gak perlu diapa-apain lagi” papar Didi Nurhadi pentolan bengkel D2M. Pengaplikasian kanvas kopling milik Nouvo ini mampu meningkatkan tenaga Mio jadi lebih galak, tarikan lebih enteng dan akselerasi lebih responsif. Sedikit ilustrasi adalah bagaimana kanvas Nouvo bekerja. Kanfas ini biasa...

Read more »

Tiga Hal Bikin Kawasaki Ninja Makin Garang

Tiga Hal Bikin Kawasaki Ninja Makin Garang Tiga Hal Bikin Kawaski Ninja Makin Garang Kawasaki Ninja. Mendengar namanya saja udah kebayang kekuatan nih motor. Sejak kemunculannya dan terus berjaya didunia balap liar dan resmi di tanah air, membuat nama Ninja makin berkibar. Jangankan untuk balap, untuk harian aja, tenaga nih motor dengan mesin standarnya udah sangat mumpuni. Tinggal seberapa berani penunggangnya menarik pedal gas sampai mentok. Kendati demikian, masih ada bikers yang punya nyali besar dan merasa gak puas sama lari si Ninja. Nah untuk itu, bengkel D2M Hasil Kebon yang udah berdiri sejak tahun 99 dan terjun di dunia balap pake Kawasaki Ninja, punya cara sendiri bikin Kawasaki Ninja makin garang dengan mesin standar nya. “Ninja...

Read more »

Buat Drag Race : Pilih Mio Atau Satria FU Redaksi GILA yang makin GILA MOTOR tolong dunk, saya punya motor Satria FU, Jupiter Z dan Mio, menurut GILAkers, yang paling garang dibuat drag apaan and budget 5 juta bisa buat apa aja klo kurang brapa thanx\’z Salam Zian MX Salam GilaMotor. Ok Bro Zian. Dari ketiga motor ini, motor mana yang cocok untuk drag sesuai biaya yang tersedia, mari kita jabarkan kebutuhan dari masing-masing motor. Dan tentunya akan berimbas pada dana yang dikeluarkan. Kalau danannya hanya sekitar 5 jutaan, lebih baik jatuhkan pilihan pada motor Yamaha Mio. Pasalnya untuk mengejar budget yang lebih murah, Mio rasanya paling pas untuk merubah setingannya dengan dana tersebut. Lagi pula, sekarang motor matik makin banyak...

Read more »